Reż. Wojciech Nowak. Film był jednym z najżywiej komentowanych filmów
polskich na początku lat dziewięćdziesiątych. Produkcja obsypana nagrodami na XVI
Festiwalu Polskich Filmów Fabularnych w Gdyni.
W scenach kolejowych pojawia się m.in. stacja kolejowa
Czarnków (na potrzeby filmu podpisany jako
Szebestów). Ponadto w produkcji widać trakcję spalinową i elektryczną, Wywnioskować zatem można, że plenery były zróżnicowane. Peron, przy którym stoi pociąg z wagonami na linii zelektryfikowanej był trudniejszy do potwierdzenia. Analiza układu peronów oraz sposobu zamontowania trakcji elektrycznej mogłaby sugerować, że chodzi o Drawski Młyn. Nic bardziej mylnego - zdjęcie z portalu
fototeka.fn.org.pl ostatecznie rozwiewa wątpliwości - jest to
Wrocław Leśnica peron 3.
W roli głównej wystąpił Marek Kasprzyk, a przyjemną ścieżkę muzyczną do tego filmu skomponował
Tadeusz Nalepa. Odtwórcą roli konduktora/kierownika pociągu w tym filmie jest
Kazimierz Ostrowicz. Wg chronologii to jego 6 film jako pracownika kolei. Później zagrał jeszcze w filmie
"Obcy musi fruwać", już jako emerytowany kolejarz.
 |
| Samotny pasażer - Marek Kasprzyk |
 |
| Wołga na tle lokomotywy elektrycznej |
 |
| Marek Kasprzyk |
 |
| Henryk Bista na peronie stacji Wrocław Leśnica [peron 3] |
 |
| Widok na peron w Czarnkowie, który w filmie występował jako Szebestów |
 |
| Marek Kasprzyk |
 |
| Lokomotywa SU45 |
 |
| Stacja PKP Czarnków w ostatnich latach świetności - 1990 |
 |
| Kazimierz Ostrowicz jako kierownik pociągu |
 |
| Anna Majcher na 3 peronie stacji Wrocław Leśnica |
 |
| Marek Kasprzyk |
